Războiul s-a intensificat
Pe 21 septembrie, președintele rus Vladimir Putin a semnat niște ordine de mobilizare de război, care au intrat în vigoare în aceeași zi. Într-un discurs televizat adresat țării, Putin a declarat că decizia este pe deplin adecvată amenințării actuale cu care se confruntă Rusia și că trebuie „să sprijine apărarea națională, suveranitatea și integritatea teritorială și să asigure securitatea poporului rus și a poporului controlat de Rusia”. Putin a spus că o parte din mobilizare este destinată doar rezerviștilor, inclusiv celor care au servit și au expertiză sau expertiză militară, și că aceștia vor primi instruire militară suplimentară înainte de înrolare. Putin a reiterat că principalul obiectiv al operațiunilor militare speciale rămâne controlul asupra Donbasului.
Observatorii au remarcat că aceasta nu este doar prima mobilizare a apărării naționale de la izbucnirea conflictului, ci și prima mobilizare de război a crizei rachetelor cubaneze, a celor două războaie cecene și a războiului din Georgia de după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, indicând că situația este sumbră și fără precedent.
Influenţa
Transport
Transportul comercial dintre China și Europa se face în principal pe cale maritimă, completat de transportul aerian, iar transportul feroviar este relativ scăzut. În 2020, volumul comerțului cu importuri din China către UE a reprezentat 57,14%, transportul aerian 25,97%, iar transportul feroviar 3,90%. Din perspectiva transporturilor, conflictul dintre Rusia și Ucraina ar putea închide unele porturi și devia rutele lor de transport terestru și aerian, afectând astfel exporturile Chinei către Europa.
Cererea comercială dintre China și Europa
Pe de o parte, din cauza războiului, unele comenzi sunt returnate sau expedierea este oprită; sancțiunile reciproce dintre UE și Rusia ar putea determina unele companii să reducă activ cererea și comerțul din cauza creșterii costurilor de transport.
Pe de altă parte, ceea ce Rusia importă cel mai mult din Europa sunt utilaje și echipamente de transport, îmbrăcăminte, produse metalice etc. Dacă sancțiunile reciproce ulterioare dintre Rusia și Europa devin din ce în ce mai intense, cererea de import pentru bunurile rusești menționate mai sus ar putea fi transferată din Europa în China.
Situația actuală
De la izbucnirea conflictului dintre Rusia și Ucraina, au existat numeroase situații, inclusiv clienți locali inaccesibili, forțați brusc să retragă comenzile comerciale și așa mai departe. Escaladarea situației a făcut, de asemenea, mulți oameni de pe piața rusă prea ocupați pentru a-și mai păsa de afacerile lor. În timp ce discutam cu clienții din Rusia, am aflat că și familia sa se afla în prima linie. Pe lângă faptul că ne-am rugat pentru familiile lor și le-am calmat emoțiile, le-am promis și un sentiment de securitate prin cooperare, exprimându-ne înțelegerea cu privire la posibilele întârzieri ale comenzilor și fiind dispuși să-i ajutăm să își asume mai întâi o parte din riscuri. Într-o comunitate cu un viitor comun pentru omenire, vom face tot posibilul să-i întâlnim.
Data publicării: 27 septembrie 2022
