DUBAI, EMIRATELE ARABE UNITE — Transportul containerelor prin Marea Roșie a scăzut cu aproape o treime în acest an, pe fondul continuării atacurilor rebelilor houthi din Yemen, a anunțat miercuri Fondul Monetar Internațional.
Expeditorii se străduiesc să găsească modalități alternative de a transporta mărfuri din China în Europa, având în vedere perturbările cauzate de atacurile asupra Mării Roșii, o rută oceanică majoră.
Jihad Azour, directorul Departamentului Orientul Mijlociu și Asia Centrală al FMI, a declarat miercuri, într-o conferință de presă, că reducerea volumelor de transport maritim și creșterile aferente ale costurilor de transport au cauzat întârzieri suplimentare pentru mărfurile din China și, dacă problema se agravează, ar putea adânci impactul asupra economiilor din Orientul Mijlociu și Asia Centrală.
Tarifele de transport containerizat au crescut brusc, deoarece companiile de transport maritim se confruntă cu perturbări ale transportului maritim în Marea Roșie. Analistul Liam Burke de la B. Riley Securities a declarat într-un interviu acordat MarketWatch că, din trimestrul al treilea al anului 2021 până în trimestrul al treilea al anului 2023, tarifele de transport containerizat au continuat să scadă, însă indicele Freightos Baltic a arătat că, în perioada 31 decembrie 2023 - 29 ianuarie 2024, costurile de transport au crescut cu 150%.
Julija Sciglaite, șefa departamentului de dezvoltare a afacerilor la RailGate Europe, a declarat că transportul feroviar de marfă poate ajunge în 14 până la 25 de zile, în funcție de origine și destinație, ceea ce este mult superior transportului maritim. Durează aproximativ 27 de zile pentru a călători pe mare din China, prin Marea Roșie, până la portul Rotterdam din Olanda, și încă 10-12 zile pentru a ocoli Capul Bunei Speranțe din Africa de Sud.
Sciglaite a adăugat că o parte din calea ferată circulă pe teritoriul rusesc. De la izbucnirea războiului ruso-ucrainean, multe companii nu au îndrăznit să transporte mărfuri prin Rusia. „Numărul de rezervări a scăzut semnificativ, dar anul trecut, această rută își reveni datorită timpului de transport bun și tarifelor de transport de marfă.”
Data publicării: 04 februarie 2024
