Atacurile Houthi în Marea Roșie: Costuri de transport mai mari din cauza redirecționării navelor
Atacurile militanților houthi asupra navelor din Marea Roșie, despre care se spune că reprezintă o răzbunare împotriva Israelului pentru campania sa militară din Gaza, amenință comerțul global.
Lanțurile de aprovizionare globale s-ar putea confrunta cu perturbări grave din cauza faptului că cele mai mari companii de transport maritim din lume își deviază cursele de la Marea Roșie. Patru dintre cele cinci mari firme de transport maritim din lume - Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group și Evergreen - au anunțat că vor întrerupe transportul maritim prin Marea Roșie din cauza temerilor de atacuri ale mișcării Houthi.
Marea Roșie se întinde de la strâmtoarea Bab-el-Mandeb, în largul coastei Yemenului, până la Canalul Suez din nordul Egiptului, prin care trece 12% din comerțul global, inclusiv 30% din traficul global de containere. Navele maritime care merg pe această rută sunt nevoite să se redirecționeze în jurul sudului Africii (prin Capul Bunei Speranțe), ceea ce duce la o rută mult mai lungă, cu timpi și costuri de transport semnificativ crescute, inclusiv costuri energetice, costuri de asigurare etc.
Se pot aștepta întârzieri în ajungerea produselor în magazine, călătoriile cu navele container fiind estimate să dureze cu cel puțin 10 zile mai mult, din cauza faptului că ruta Capului Bunei Speranțe adaugă aproximativ 3.500 de mile marine.
Distanța suplimentară va costa, de asemenea, companiile mai mult. Tarifele de transport au crescut cu 4% numai în ultima săptămână, volumul exporturilor de țevi din fontă va scădea.
#expediere #comerțglobal#impactulChinei#impactulexportuluidețevi
Data publicării: 21 dec. 2023
